-
Cadre
Summum 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en aluminium avec roulements pour amortisseur, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, roulements Enduro double capacité MAX., acheminement interne des câbles HHG, ISCG 05. *Kit de géométrie en option
Tailles
S / M / L / XL 29″ et MX
Amortisseur arriére
Fox DHX2 Performance Elite, 225 x 70 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte du ressort. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm
Regolazione dell’ammortizzatore
Compression ECC010, rebond M. Raideur du ressort : S 400 lbs, M 450 lbs, L / XL 500 lbs
Fourche
Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, ressort pneumatique, pivot 1- 1/8″, axe 20 x 110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
Jeu de direction
Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8″, roulements étanches ACB 41×30,15x7x45°x45°, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56 mm
Potence
Onoff Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm
Cintre
Onoff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm
Poignées
Onoff Desert, verrouillage simple, 135 mm
Tige de selle
SDG Micro I-Beam SP-751 aluminium, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage
Selle
SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura
Frein avant
Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 220 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Frein arriére
Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 203 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Levier de frein
Sram Code R, réglage de la garde sans outil
Jantes
e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29″ sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur intérieure 30 mm, Tubeless Ready, 32 rayons
Rayons
e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon
-
Moyeu avant
e*thirteen Boost 20 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous
Moyeu arriére
e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous
Pneu avant
Michelin DH34 29×2,4, Tubeless Ready, composé Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide
Pneu arriére
Michelin DH34 29×2,4, Tubeless Ready, composé Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide
Manivelle
Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau Direct Mount, 165 mm
Plateaux
34 dents, acier, X-SYNC
Boîtier de pédalier
Sram DUB BSA, roulements étanches, 83 mm
Chaîne
Sram PC1110 11 vitesses, Powerlock
Dérrailleur avant
E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en aluminium, glissière inférieure DMB (protège-plateau Direct Mount) 34-36 dts, curseur supérieur ajustable ISCG 05
Dérrailleur arriére
Sram GX DH, 7 vitesses, chape moyenne, X-actuation 1:1
Leviers de changement de vitesse
Sram trigger GX DH, 7 vitesses, X-actuation 1:1
Casette
Sram PG 720 11-25 dts, 7 vitesses
Patte de dérailleur
Mondraker M068
Autres
*Kit de géométrie en option : cuvettes de jeu de direction +-1° / +-2°
Poids
17,9 kg
395,00 € Le prix initial était : 395,00 €.97,99 €Le prix actuel est : 97,99 €.
- Satisfaction de la qualité à 100%
- Protégez votre portefeuille avec des paiements sécurisés
- expédition rapide
- Contrôlez la date de livraison et essayez de la livrer dans les meilleurs délais

| Couleur | Bleu |
|---|---|
| Taille cadre | S, M, L, XL |
| Groupe de transmission | Sram GX DH 7v |
| Millésime | 2023 |
Soyez le premier à laisser votre avis sur “MONDRAKER SUMMUM R 2023” Annuler la réponse
Produits similaires
Nouveau
CUISSARDS
Nouveau
VELOS TOUT TERRAIN
Nouveau
CASQUES
Nouveau
VELOS TOUT TERRAIN
Nouveau
VELOS TOUT TERRAIN
Nouveau
VELOS TOUT TERRAIN
Nouveau
VELOS TOUT TERRAIN
Nouveau
AMORTISSEURS















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.